Câmara aprova moção de repúdio e intensifica mobilização por obras na BR-153
- Categoria: GERAL
- Publicação: 12/06/2026 20:57
- Autor: Daisy Trombetta
A situação da BR-153 voltou a dominar os debates na Câmara de Vereadores de Concórdia. Em sessão realizada nesta quinta-feira (11), os parlamentares aprovaram por unanimidade uma Moção de Repúdio e outra de Apelo contra o atual projeto de concessão da rodovia apresentado pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), reforçando a cobrança por investimentos estruturantes considerados essenciais para o município e toda a região do Alto Uruguai Catarinense.
A manifestação ocorre em meio à crescente preocupação de lideranças políticas, empresariais e comunitárias diante da possibilidade de a concessão ser efetivada sem a inclusão de obras historicamente reivindicadas por Concórdia. Entre as principais demandas estão a construção de um trevo com elevado no principal acesso ao município, implantação de vias marginais entre os quilômetros 94 e 101, passarela para pedestres na Vila Jacob Biezus, terceiras pistas em trechos estratégicos e adequações nos acessos existentes.
No documento aprovado, os vereadores afirmam que a proposta apresentada prevê a instalação de uma praça de pedágio, mas não contempla investimentos compatíveis com a importância econômica da região, responsável por um dos maiores polos agroindustriais do país.
Durante a sessão, o presidente da Câmara, Closmar Zagonel, destacou que a mobilização dos vereadores ganhou força após a audiência pública realizada em Chapecó, onde representantes de Concórdia manifestaram preocupação com o conteúdo do projeto.
Segundo ele, além da moção, a Câmara aprovou uma manifestação formal de indignação e reivindicação, cobrando a inclusão das melhorias consideradas indispensáveis para garantir segurança e desenvolvimento regional. “Não concordamos de jeito nenhum com o projeto da forma como foi apresentado. Estamos falando de obras fundamentais, como marginais, viaduto no acesso ao município, terceiras pistas para desafogar o trânsito pesado e uma passarela na Vila Jacob Biezus. São reivindicações antigas da nossa população e que não podem ficar de fora de uma concessão que pretende vigorar pelos próximos 30 anos”, afirmou.
Zagonel também ressaltou que a mobilização ultrapassa o ambiente legislativo e já reúne entidades representativas, setor produtivo e poder público municipal. Conforme o presidente, a intenção é fortalecer uma posição conjunta de toda a região antes da próxima audiência pública, marcada para a próxima terça-feira (16), em Brasília.
“Criou-se uma revolta regional porque não é aceitável pagar pedágio sem receber as obras que garantam mais segurança e desenvolvimento. Vamos a Brasília defender os interesses de Concórdia e do Alto Uruguai Catarinense. Queremos investimentos concretos ou que esse processo seja revisto até que os ajustes necessários sejam feitos”, declarou.
A Câmara também reforçou que a BR-153 é uma das principais demandas históricas de infraestrutura da região. Há anos, lideranças locais reivindicam melhorias para reduzir acidentes, aumentar a capacidade da rodovia e acompanhar o crescimento econômico de Concórdia e dos municípios vizinhos.
Com a aprovação da moção, o documento será encaminhado à ANTT, ao Ministério dos Transportes, ao Governo de Santa Catarina, à Câmara dos Deputados, ao Senado Federal e à Bancada Catarinense no Congresso Nacional, em mais uma tentativa de sensibilizar as autoridades responsáveis pela definição do projeto.
A manifestação ocorre em meio à crescente preocupação de lideranças políticas, empresariais e comunitárias diante da possibilidade de a concessão ser efetivada sem a inclusão de obras historicamente reivindicadas por Concórdia. Entre as principais demandas estão a construção de um trevo com elevado no principal acesso ao município, implantação de vias marginais entre os quilômetros 94 e 101, passarela para pedestres na Vila Jacob Biezus, terceiras pistas em trechos estratégicos e adequações nos acessos existentes.
No documento aprovado, os vereadores afirmam que a proposta apresentada prevê a instalação de uma praça de pedágio, mas não contempla investimentos compatíveis com a importância econômica da região, responsável por um dos maiores polos agroindustriais do país.
Durante a sessão, o presidente da Câmara, Closmar Zagonel, destacou que a mobilização dos vereadores ganhou força após a audiência pública realizada em Chapecó, onde representantes de Concórdia manifestaram preocupação com o conteúdo do projeto.
Segundo ele, além da moção, a Câmara aprovou uma manifestação formal de indignação e reivindicação, cobrando a inclusão das melhorias consideradas indispensáveis para garantir segurança e desenvolvimento regional. “Não concordamos de jeito nenhum com o projeto da forma como foi apresentado. Estamos falando de obras fundamentais, como marginais, viaduto no acesso ao município, terceiras pistas para desafogar o trânsito pesado e uma passarela na Vila Jacob Biezus. São reivindicações antigas da nossa população e que não podem ficar de fora de uma concessão que pretende vigorar pelos próximos 30 anos”, afirmou.
Zagonel também ressaltou que a mobilização ultrapassa o ambiente legislativo e já reúne entidades representativas, setor produtivo e poder público municipal. Conforme o presidente, a intenção é fortalecer uma posição conjunta de toda a região antes da próxima audiência pública, marcada para a próxima terça-feira (16), em Brasília.
“Criou-se uma revolta regional porque não é aceitável pagar pedágio sem receber as obras que garantam mais segurança e desenvolvimento. Vamos a Brasília defender os interesses de Concórdia e do Alto Uruguai Catarinense. Queremos investimentos concretos ou que esse processo seja revisto até que os ajustes necessários sejam feitos”, declarou.
A Câmara também reforçou que a BR-153 é uma das principais demandas históricas de infraestrutura da região. Há anos, lideranças locais reivindicam melhorias para reduzir acidentes, aumentar a capacidade da rodovia e acompanhar o crescimento econômico de Concórdia e dos municípios vizinhos.
Com a aprovação da moção, o documento será encaminhado à ANTT, ao Ministério dos Transportes, ao Governo de Santa Catarina, à Câmara dos Deputados, ao Senado Federal e à Bancada Catarinense no Congresso Nacional, em mais uma tentativa de sensibilizar as autoridades responsáveis pela definição do projeto.
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